Como os Moai da Ilha de Páscoa foram feitos e movidos

Phil Whitehouse / Flickr / CC POR 2,0

Os corpos principais da maioria das estátuas moai na Ilha de Páscoa foram esculpidos tufo vulcânico de Pedreira Rano Raraku , os restos de um vulcão extinto. O tufo Rano Raraku é um Rocha sedimentar feito de camadas de cinzas vulcânicas, parcialmente fundidas e parcialmente cimentadas, bastante fáceis de esculpir, mas muito pesadas de transportar. Mais de 300 moais inacabados estão em Rano Raraku, o maior dos quais está inacabado e tem mais de 18 metros de altura.

Os moais foram esculpidos individualmente em baías únicas da rocha, em vez de uma grande área aberta como um moderno pedreira . Parece que a maioria foi esculpida deitada de costas. Concluída a escultura, os moai foram destacados da rocha, movidos ladeira abaixo e erguidos verticalmente, quando suas costas foram vestidas. Em seguida, os ilhéus de Páscoa moveram os moai para lugares ao redor da ilha, às vezes colocando-os em plataformas organizadas em grupos.

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Bonito capacete

Arianos Zwegers / Flickr / CC POR 2,0

Muitos dos moai na Ilha de Páscoa usam explodido . Eles são tipicamente cilindros grandes e atarracados de até 8,2 pés em todas as dimensões. A matéria-prima para os chapéus vermelhos veio de uma segunda pedreira, a Puna Pau cone de cinzas . Mais de 100 foram encontrados no topo ou perto de moai, ou na pedreira de Puna Pau. A matéria-prima é vermelha escória formado no vulcão e ejetado durante uma antiga erupção muito antes da chegada dos colonos originais. As cores do explodido variam de ameixa profunda a quase vermelho sangue. A escória vermelha também era usada ocasionalmente para enfrentar pedras nas plataformas.

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Rede rodoviária da estátua

Greg Poulos / Flickr / CC BY-SA 2.0

Pesquisas indicam que cerca de 500 moai da Ilha de Páscoa foram movidos para fora da pedreira Rano Raraku ao longo de uma rede de estradas para plataformas preparadas (chamadas o corpo ) em toda a ilha. O maior dos moais movidos tem mais de 33 pés de altura, pesa aproximadamente 81,5 toneladas e foi movido a mais de 3 milhas de sua fonte em Rano Raraku.

A rede rodoviária pela qual os moai se moviam foi identificada pela primeira vez como tal no início do século 20 pela pesquisadora Katherine Routledge, embora ninguém acreditasse nela a princípio. Consiste em uma rede ramificada de caminhos de aproximadamente 15 pés de largura irradiando de Rano Raraku. Aproximadamente 15,5 milhas dessas estradas permanecem visíveis na paisagem e em imagens de satélite, com muitas usadas como caminhos para os turistas que visitam as estátuas. Os gradientes da estrada são em média de 2,8 graus, com alguns segmentos tão íngremes quanto 16 graus.

Pelo menos algumas seções da estrada eram limitadas por meio-fio, e o piso da estrada era originalmente côncavo ou em forma de U. Alguns estudiosos antigos argumentaram que os cerca de 60 moai encontrados ao longo das estradas hoje caíram durante o trânsito. No entanto, com base nos padrões de intemperismo e na presença de plataformas parciais, outros argumentam que os moai foram instalados deliberadamente ao longo da estrada. Talvez eles significassem uma peregrinação na estrada para visitar os ancestrais, assim como os turistas hoje viajam ao passado.

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Decorando o Moai

Gustavo_Asciutti / Getty Images

Provavelmente, o aspecto menos conhecido dos moais da Ilha de Páscoa é que alguns deles foram decorados com esculturas elaboradas, e muito provavelmente muitos mais eram do que sabemos hoje. Petróglifos semelhantes são conhecidos de esculturas no leito vulcânico ao redor de Rapa Nui, mas a exposição do tufo vulcânico nas estátuas desgastou as superfícies e talvez destruiu muitas esculturas.

Modelagem de fotogrametriade um exemplo no Museu Britânico - que foi esculpido em lava de fluxo cinza duro em vez de tufo vulcânico macio - revelam esculturas detalhadas nas costas e ombros da estátua.

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Como mover um Moai

Robin Atherton / Flickr / CC BY-NC-ND 2.0

Entre 1200 e 1550, cerca de 500 moai foram retirados da pedreira de Rano Raraku pelos ilhéus por distâncias de até 11 milhas, um empreendimento verdadeiramente enorme. As teorias sobre a movimentação dos moai foram abordadas por vários estudiosos ao longo das décadas de pesquisa na Ilha de Páscoa.

Desde a década de 1950, vários experimentos movendo réplicas de moai foram tentados por métodos como o uso de trenós de madeira para arrastá-los. Alguns estudiosos argumentaram que o uso de palmeiras para esse processo desmatou a ilha, no entanto, essa teoria foi desmascarada por vários motivos.

O mais recente e bem-sucedido experimento de movimentação de moai, em 2013, envolveu uma equipe de arqueólogos empunhando cordas para balançar uma réplica de estátua na estrada enquanto ela estava ereta. Tal método ecoa o que as tradições orais de Rapa Nui nos dizem; lendas locais dizem que os moai saíram da pedreira.

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Criando um grupo

Ben Robinson / Flickr / CC BY-NC-ND 2.0

Em alguns casos, os moai da Ilha de Páscoa foram colocados em grupos organizados em o corpo plataformas meticulosamente construídas com pequenos pedregulhos de praia rolados pela água (chamados poro ) e paredes de pedra lávica de fluxo vestido. Em frente a algumas das plataformas estão rampas e calçadas que podem ter sido construídas para facilitar a colocação das estátuas e depois folheadas uma vez que a estátua estava no lugar.

Poro são encontrados apenas nas praias e, além das estátuas, seu uso principal era como pavimento para rampas marítimas ou casas em forma de barco. É possível que o uso de uma combinação de recursos da praia e do interior para construir o moai tenha grande significado cultural para os ilhéus.

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Veja e seja visto

David Berkowitz / Flickr / CC POR 2,0

Todas as estátuas moai são orientadas para o interior, longe do mar, o que deve ter tido grande significado para as pessoas em Rapa Nui. A concha e os olhos de coral dos moai são um fenômeno raro na ilha hoje, já que muitos exemplos caíram ou foram removidos. O branco dos olhos são pedaços de conchas e as íris são corais incrustados. As órbitas oculares não foram esculpidas e preenchidas até que os moai fossem colocados nas plataformas.

Recursos e leitura adicional

• Awes, Maria e Andy Awes. Mistério da Ilha de Páscoa . NOVA , temporada 39, episódio 3, PBS, 7 de novembro de 2012.
• Hamilton, Sue. Os mundos de pedra de Rapa Nui (Ilha de Páscoa) . Arqueologia Internacional , vol. 16, 24 de outubro 2013, pág. 101-1 96-109.
• Hamilton, Sue, et ai. Say It with Stone: Construindo com Pedras na Ilha de Páscoa . Arqueologia Mundial , vol. 43, nº. 2, 14 de julho de 2011, p. 167-190.
• Hunt, Terry L. e Carl P. Lipo. As estátuas que andaram: desvendando o mistério da Ilha de Páscoa . Simon e Schuster, 2011.
• Lipo, Carl P., et ai. As estátuas megalíticas 'caminhantes' (Moai) da Ilha de Páscoa . Revista de Ciências Arqueológicas , vol. 40, não. 6 de junho de 2013, p. 2859-2866.
• Miles, James, et ai. Novas aplicações de fotogrametria e imagem de transformação de refletância para uma estátua da Ilha de Páscoa . Antiguidade , vol. 88, nº. 340, 1º de junho de 2014, pág. 596-605.
• Miles, Tiago. A Voz da Ilha de Páscoa no Museu Britânico . Grupo de Pesquisa em Computação Arqueológica , Universidade de Southampton, 14 de novembro de 2013.
• Richards, Colin, et ai. Road My Body Goes: Recriando Ancestrais de Pedra no Greatmoaiquarry de Rano Raraku, Rapa Nui (Ilha de Páscoa) . Arqueologia Mundial , vol. 43, nº. 2, 14 de julho de 2011, p. 191-210.
• Thomas, Mike Seager. Uso e prevenção de pedras na Ilha de Páscoa: escória vermelha da pedreira Topknot em Puna Pau e outras fontes . Arqueologia na Oceania , vol. 49, nº. 2, 10 de abril de 2014, p. 95-109.