O Titanic afundado e o fim da era eduardiana

Por que foi o R.M.S. Titânico tão infame? O navio da White Star Line atingiu um iceberg na costa da Nova Escócia em 14 de abril de 1912. Segundo o mito, o Titânico foi considerado inafundável pela imprensa e pela administração da White Star Line. Essa narrativa mais poderosa que você em torno do Titânico nasceu dos preconceitos da época. O que criou o mito do navio inafundável foi o excesso de confiança da Era Eduardiana em seus avanços tecnológicos e invenções manufaturadas após a Segunda Revolução Industrial. Tais crenças iriam explodir na cara de muitos no início da Primeira Guerra Mundial.

Titânico , o Navio Inafundável: Verdadeiro ou Falso?

Com muito alarde, em 10 de abril de 1912, o R.M.S. Titânico deixou Southampton, Inglaterra, com a cidade de Nova York definida como destino final em sua viagem inaugural. O maior navio do mundo na época infelizmente se tornaria famoso pela perda de vidas a bordo. Mil e quinhentas pessoas em duas mil e duzentas morreram durante o afundando , especialmente membros da tripulação e passageiros da Terceira Classe.

Hoje em dia, o navio é conhecido do público graças ao filme de James Cameron Titânico , que foi reconhecido por sua precisão histórica em 1997, ganhou onze Oscars de quatorze indicações e agora faz parte do National Film Registry.

Ao longo do filme de James Cameron, muitos personagens expressam o mito da Titânico inafundável em voz alta. depois do navio colidiu com o iceberg, J. Bruce Ismay, presidente da White Star Line, retruca: “Mas este navio não pode afundar!” enquanto o capitão Smith, seus oficiais e o arquiteto Thomas Andrews discutem o naufrágio. Essa crença se devia ao sistema de anteparas que impedia que uma quantidade limitada de água penetrasse no casco. Esta invenção, considerada forte o suficiente para resistir a desastres naturais, tornou o naufrágio do Titânico permanecer na vanguarda da cultura popular.

A Linha Estrela Branca : O faleceu C confiante no do Titanic EM capacidade de afundar

Se o mito do navio inafundável é verdadeiro, falso ou algo intermediário, já foi debatido antes. Alguns concluíram que ninguém acreditava que o navio era inafundável antes do naufrágio, enquanto outros estão no campo oposto. Muitos mais preferem pensar que o Titânico foi anunciado como “praticamente inafundável” (Ver Leitura Adicional, Richard Howells, 1999, p.138) e que, em uma ironia do destino, o termo praticamente perdeu-se na tradução entre o público e a imprensa.

De qualquer forma, alguns fatos mostram que houve excesso de confiança na segurança do navio. O Titânico não tinha botes salva-vidas suficientes para todos os passageiros e tripulante a bordo. Os avisos do iceberg também foram ignorados pelo capitão Smith e seus oficiais, e nenhum exercício de salva-vidas ocorreu em 14 de abril de 1912. Após o naufrágio do navio, padrões de segurança tornou-se muito mais rigoroso para evitar mais tragédias.

Eventualmente, o mito do navio inafundável se infiltrou na equipe de gerenciamento da White Star Line. No momento em que a notícia chegou ao público de que o Titânico estava com problemas no mar, essa distinção “praticamente inafundável” não parecia mais importar muito para a empresa. Vice-presidente da White Star Line Philip Albright Pequeno Franklin abordou preocupações crescentes em 15 de abril de 1912:

“Embora não estejamos em comunicação direta com o Titânico , estamos perfeitamente satisfeitos com o fato de o navio ser inafundável. O fato de que não há mais mensagens sem fio vindo deles pode ser devido às condições atmosféricas ou algo parecido.”

O R.M.S. Titânico : Um produto de seu tempo

Em 15 de abril de 1912, o mito tomou forma. Permeou o discurso em torno da Titânico até hoje, cento e dez anos depois. Não só é impressionante a ironia de testemunhar “o navio inafundável” afundar em sua viagem inaugural, mas esse mito também ilustra a loucura do homem e as deficiências da humanidade quando confrontada com a Mãe Natureza. Essa mentalidade ecoa a sociedade, a cultura e o cenário político da Era Eduardiana.

Mas o que é a Era Eduardiana? Este período refere-se ao reinado do rei Eduardo VII e durou de 1901 a 1910. O termo “era”, porém, geralmente é estendido para incluir os anos de 1912 ou 1914. Para entender os avanços tecnológicos da Era Eduardiana, devemos voltar ao século 19. De 1870 a 1914, esse período viu a Segunda Revolução Industrial.

Enquanto o Primeira Revolução Industrial foi impulsionado pelo motor a vapor, a Segunda Revolução Industrial viu o advento de muitas outras invenções. Entre outros estão telefones, lâmpadas e telégrafos. Grandes desenvolvimentos na indústria de transporte também foram feitos, como carros , aviões e navios a vapor de aço.

Uma maravilha industrial que era segura demais para afundar

O orgulho pela tecnologia era onipresente nessa época. No Titânico , “com 92 pés ½ de largura por 852 ½ de comprimento” (Ver Leitura adicional, Jillian Woodfield, 2014, p. 12), era o maior veleiro de sua época quando foi lançado. Este navio era o futuro do luxuoso transporte marítimo com suas cabines e acomodações obsequiosas de primeira classe. O do Titanic sistema de anteparas, assim como seus elevadores, suas luzes elétricas, seu telégrafo sem fio, e até mesmo sua piscina e seus equipamentos de ginástica – tudo era de última geração em 1912.

A White Star Line teve muito orgulho em contar tudo sobre o luxo e as instalações refinadas do navio. Na obra de James Cameron Titânico , Thomas Andrews bate a mão contra uma mesa robusta na hora do almoço e descreve o navio como “[...] desejado em realidade sólida.”

O Titânico foi uma maravilha da tecnologia industrial e a realização de décadas de avanços tecnológicos na Grã-Bretanha. É bastante irônico pensar que foi considerado muito seguro, muito sólido, para afundar. E, no entanto, aqui estamos, trazidos de volta ao mito de sua impossibilidade de afundar.

Um Projeto de Proporções Titânicas para um Império

Enquanto isso, a Europa colonizou o mundo. No final de século 19 , especialmente durante a Conferência de Berlim de 1884-1885, as superpotências cortaram a África e a Ásia em partes. Grã-Bretanha, França, Alemanha e Portugal traçaram linhas sem sentido na areia. Nas Américas, também os Estados Unidos iniciaram sua expansão, primeiro para o oeste e de costa a costa, depois com Cuba e Porto Rico seguindo a guerra hispano-americana . Território, natureza, nada disso importava quando os impérios queriam o mundo para si. Tudo o que desejavam era prestígio e poder. A arrogância dominava a ideologia colonial.

Assim, construído em Belfast, na Irlanda, por uma empresa britânica, o Titânico refletiu essa arrogância. Foi um produto do Império Britânico . Afinal, um navio a vapor fabricado em aço forte o suficiente para ganhar o título de “inafundável” é como um tapa na cara da Mãe Natureza. O Titânico demonstra o excesso de confiança do Império Britânico (Ver Leituras Adicionais, Jillian Woodfield, 2014, p.11) em suas conquistas tecnológicas, forte o suficiente para viajar de uma parte do Oceano Atlântico a outra sem medo de afundar.

É interessante notar que as pessoas a bordo do navio também participaram desse cenário político, desde os imigrantes da terceira classe até os cavalheiros da primeira classe. De fato, os abajures Titanic de James Cameron representam bem isso. Rose DeWitt-Bukater conta exatamente isso ao interesse amoroso de Jack Dawson. Homens ricos relaxam “parabenizando-se por serem os mestres do universo”. O Titânico foi um produto da Era Eduardiana e do Império Britânico.

Um desastre que anunciou o fim de uma era

Assim como o luxuoso Titânico e sua morte prematura nos informa sobre a Era Eduardiana, o naufrágio deste navio também anunciou seu fim. A Primeira Guerra Mundial – que também tem outros nomes, desde a Grande Guerra até a Guerra pelo Fim de Todas as Guerras, entre outros – logo iria incendiar o período. De certa forma, é apropriado que o Titânico O naufrágio aconteceu apenas dois anos antes do início da guerra.

Como mencionado anteriormente, enquanto a Era Eduardiana se refere ao reinado do rei Eduardo VII, assim como a vitoriana se referia ao reinado da mãe de Eduardo, os historiadores a estendem para incluir 1912 e 1914. Dois grandes eventos anunciam o fim da Era Eduardiana: um é o naufrágio do Titanic, e o segundo é o início da Primeira Guerra Mundial.

Sobre 28 de junho de 1914, O arquiduque Franz Ferdinand e sua esposa, Sophie, duquesa de Honenburg, foram mortos a tiros em Sarajevo. Esses assassinatos deram início à Primeira Guerra Mundial devido ao sistema de alianças secretas que dominou a política europeia desde o século XIX. A Áustria-Hungria declarou guerra à Sérvia, Rússia declarou guerra à Áustria-Hungria para apoiar a Sérvia e, um após o outro, todos os outros seguiram o exemplo. Em pouco tempo, as superpotências europeias arrastaram o mundo para uma guerra global.

Excesso de confiança levou o Titânico e impérios europeus à sua destruição

Como está o Titânico relacionado a tudo isso? De certa forma, não é. Afinal, o navio já havia afundado dois anos antes dos acontecimentos que se seguiram a Sarajevo. Mas, de outra forma, o naufrágio do navio anunciou a Primeira Guerra Mundial. Impérios europeus, incluindo o Império Britânico, estiveram envolvidos nessas ligações secretas décadas antes e durante o Titânico está afundando.

A Europa estava sentada em uma pilha de lenha com um fósforo na mão desde o século 19. Foram necessários apenas dois assassinatos para incendiar o mundo – ou um iceberg para afundar o maior navio “praticamente” inafundável do mundo.

Assim como o Titânico foi um produto do orgulho imperial de seu tempo, a Primeira Guerra Mundial também. A arrogância e o excesso de confiança dessas superpotências em suas redes de espionagem resultaram em perigosas alianças secretas semelhantes a pólvora. O mito da impossibilidade de afundar o Titanic e a Primeira Guerra Mundial abalaram o mundo em seus alicerces e expuseram as rachaduras sobre as quais as superpotências europeias foram construídas. Afinal, todos os impérios estão fadados à queda.

Titânico , concluir

Para finalizar, o R.M.S. Titânico, o navio mais grandioso e luxuoso do mundo em seu tempo, bem como seu mito do navio inafundável, nos mostra muitos aspectos da era eduardiana, suas noções preconcebidas e suas deficiências. A arrogância e o excesso de confiança construídos no núcleo deste navio destacaram a morte final do Império Britânico - e de todos os impérios. Esse excesso de confiança nas superpotências europeias anunciou a Primeira Guerra Mundial.

Na obra de James Cameron Titânico, quando J. Bruce Ismay, indignado, diz que o navio não pode afundar, Thomas Andrews responde: “Ela é feita de ferro, senhor. Ela pode e ela vai. É uma certeza matemática.” Só pode ser irônico que o Titânico, o navio “praticamente” inafundável, afundou; e derrubou a Era Eduardiana com ela.

Leitura Adicional:

Howells, Ricardo. O Mito do Titanic . Arquivo da Internet , Nova York: St. Martin's Press, 1999. Acessível online:
https://archive.org/details/mythoftitanic0000howe_a0e4/mode/2up

Woodfield, J (2014). Uma Narrativa Cultural e Histórica do Titanic, Universidade do Sul da Flórida, São Petersburgo. Acessível on-line:
https://digitalcommons.usf.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1168&context=honorstheses